TDR - убакыт домениндеги рефлектометриянын кыскартылган аталышы. Бул чагылган толкундарды талдоочу жана өлчөнгөн объекттин алыстан башкаруу абалындагы абалын билүүчү алыстан өлчөө технологиясы. Мындан тышкары, убакыт домениндеги рефлектометрия; убакытты кечиктирүү релеси; Өткөрүү маалыматтарынын регистри бар, ал негизинен байланыш тармагында байланыш кабелинин үзүлүү чекитинин абалын аныктоо үчүн алгачкы этапта колдонулат, ошондуктан ал "кабель детектору" деп да аталат. Убакыт домениндеги рефлектометр - бул металл кабелдердеги (мисалы, буралган жуп же коаксиалдык кабелдер) кемчиликтерди мүнөздөө жана табуу үчүн убакыт домениндеги рефлектометрди колдонгон электрондук аспап. Аны туташтыргычтардагы, басылган схемалык такталардагы же башка электрдик жолдордогу үзүлүүлөрдү табуу үчүн да колдонсо болот.
E5071c-tdr колдонуучу интерфейси кошумча код генераторун колдонбостон симуляцияланган көз картасын түзө алат; Эгер сизге реалдуу убакыттагы көз картасы керек болсо, өлчөөнү аяктоо үчүн сигнал генераторун кошуңуз! E5071C бул функцияга ээ
Сигнал берүү теориясына сереп
Акыркы жылдары, мисалы, санариптик байланыш стандарттарынын бит ылдамдыгынын тез жакшырышы менен, эң жөнөкөй керектөөчү USB 3.1 бит ылдамдыгы 10 Гбит/сек чейин жетти; USB4 40 Гбит/сек чейин жетет; Бит ылдамдыгынын жакшырышы салттуу санариптик системада мурда болуп көрбөгөн көйгөйлөрдүн пайда болушуна алып келет. Чагылышуу жана жоготуу сыяктуу көйгөйлөр санариптик сигналдын бурмаланышына алып келип, бит каталарына алып келиши мүмкүн; Мындан тышкары, түзмөктүн туура иштешин камсыз кылуу үчүн кабыл алынган убакыт чегинин азайышынан улам, сигнал жолундагы убакыттын четтөөсү абдан маанилүү болуп калат. Адашкан сыйымдуулук тарабынан пайда болгон радиациялык электромагниттик толкун жана байланыш кесилишүүгө алып келет жана түзмөктүн туура эмес иштешине алып келет. Чынжырлар кичирейип жана тыгыздалып калган сайын, бул көйгөй ого бетер курчуйт; Андан да жаманы, камсыздоо чыңалуусунун төмөндөшү сигналдын ызы-чууга катышынын төмөндөшүнө алып келет, бул түзмөктү ызы-чууга көбүрөөк дуушар кылат;
TDRдин вертикалдык координатасы - бул импеданс
TDR порттон чынжырчага кадамдык толкунду берет, бирок эмне үчүн TDRдин вертикалдык бирдиги чыңалуу эмес, импеданс болуп саналат? Эгер ал импеданс болсо, эмне үчүн көтөрүлүп жаткан четин көрө аласыз? Вектордук тармак анализаторунун (VNA) негизинде TDR кандай өлчөөлөрдү жүргүзөт?
VNA – өлчөнгөн бөлүктүн жыштыктык реакциясын (DUT) өлчөөчү аспап. Өлчөөдө өлчөнгөн түзмөккө синусоидалык козгоо сигналы киргизилет, андан кийин өлчөөнүн жыйынтыктары киргизүү сигналы менен берүү сигналынын (S21) же чагылдырылган сигналдын (S11) ортосундагы вектордук амплитуда катышын эсептөө менен алынат. Түзмөктүн жыштыктык реакция мүнөздөмөлөрүн өлчөнгөн жыштык диапазонундагы киргизүү сигналын сканерлөө аркылуу алууга болот. Өлчөө кабыл алгычында тилкелүү өткөргүч чыпканы колдонуу өлчөө натыйжасындагы ызы-чууну жана керексиз сигналды алып салууга жана өлчөөнүн тактыгын жакшыртууга мүмкүндүк берет.
Киргизүү сигналынын, чагылдырылган сигналдын жана берүү сигналынын схемалык диаграммасы
Маалыматтарды текшергенден кийин, TDR аспабы чагылган толкундун чыңалуу амплитудасын нормалдаштырып, андан кийин аны импеданска эквиваленттүү кылганы аныкталды. Чагылышуу коэффициенти ρ чагылган чыңалуу менен киргизүү чыңалуусунун бөлүнгөнүнө барабар; Чагылыш импеданс үзгүлтүккө учураган жана кайра чагылган чыңалуу импеданстардын ортосундагы айырмага пропорционалдуу, ал эми киргизүү чыңалуу импеданстардын суммасына пропорционалдуу болгон учурда пайда болот. Ошентип, бизде төмөнкү формула бар. TDR аспабынын чыгуу порту 50 Ом болгондуктан, Z0=50 Ом, ошондуктан Zди эсептөөгө болот, башкача айтканда, график аркылуу алынган TDR импеданс ийри сызыгы.
Ошондуктан, жогорудагы сүрөттө сигналдын баштапкы түшкөн этабында байкалган импеданс 50 Омдон бир топ кичине жана көтөрүлүүчү чети боюнча эңкейиш туруктуу, бул байкалган импеданс сигналдын алдыга таралышы учурунда өткөн аралыкка пропорционалдуу экенин көрсөтүп турат. Бул мезгилде импеданс өзгөрбөйт. Менимче, көтөрүлүүчү чети импеданстын азайышынан кийин соруп алынып, акыры жайлаган деп эсептелет. Андан кийинки төмөн импеданс жолунда ал көтөрүлүүчү четтин мүнөздөмөлөрүн көрсөтө баштады жана жогорулай берди. Анан импеданс 50 Омдон ашып кетти, ошондуктан сигнал бир аз ашып кетти, андан кийин акырындык менен кайтып келди жана акыры 50 Омдо турукташты жана сигнал карама-каршы портко жетти. Жалпысынан алганда, импеданс төмөндөгөн аймак жерге сыйымдуулук жүктөмү бар деп эсептелиши мүмкүн. Импеданс күтүүсүздөн жогорулаган аймакты удаалаш туташтырылган индуктор деп эсептелиши мүмкүн.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 16-августу
