TDR - бул убакыт-домендик рефлектометриянын кыскартылган түрү.Бул чагылдырылган толкундарды талдоочу жана алыстан башкаруунун абалында өлчөнгөн объекттин абалын үйрөнүүчү алыстан өлчөө технологиясы.Мындан тышкары, убакыт домен рефлексометриясы бар;Убакытты кечиктирүүчү реле;Берилиштер реестри негизинен байланыш тармагында байланыш кабелинин үзүлүү чекитинин абалын аныктоо үчүн колдонулат, ошондуктан ал "кабель детектору" деп да аталат.Убакыт доменинин рефлексометри – бул металл кабелдериндеги (мисалы, ийилген жуп же коаксиалдык кабелдер) мүчүлүштүктөрдү мүнөздөө жана табуу үчүн убакыт доменинин рефлексометрин колдонгон электрондук аспап.Ал ошондой эле туташтыргычтардагы, басма схемалардагы же башка электрдик жолдогу үзгүлтүктөрдү аныктоо үчүн колдонулушу мүмкүн.
E5071c-tdr колдонуучу интерфейси кошумча код генераторун колдонбостон эле симуляцияланган көз картасын түзө алат;Эгер сизге реалдуу убакыт режиминдеги көз картасы керек болсо, өлчөөнү аягына чыгаруу үчүн сигнал генераторун кошуңуз!E5071C бул функцияга ээ
Сигнал берүүнүн теориясына сереп салуу
Акыркы жылдары, санариптик байланыш стандарттарынын бит ылдамдыгын тез жакшыртуу менен, мисалы, жөнөкөй керектөө USB 3.1 бит ылдамдыгы да 10Gbps жетти;USB4 40Gbps алат;Бит ылдамдыгынын жакшырышы салттуу санариптик системада болуп көрбөгөн көйгөйлөр пайда боло баштайт.Ой жүгүртүү жана жоготуу сыяктуу көйгөйлөр санариптик сигналдын бурмаланышына алып келиши мүмкүн, натыйжада бит каталары;Мындан тышкары, аппараттын туура иштешин камсыз кылуу үчүн алгылыктуу убакыт маржасынын төмөндөшүнө байланыштуу, сигнал жолунда убакыттын четтөөлөрү абдан маанилүү болуп калат.Радиациялык электромагниттик толкун жана адашкан сыйымдуулуктан келип чыккан туташуу кайчылашууга алып келип, аппараттын туура эмес иштешине алып келет.Схемалар кичирейген сайын, бул көйгөйгө айланат;Андан да жаманы, камсыздоо чыңалуусунун төмөндөшү сигналдын ызы-чуу катышынын төмөндөшүнө алып келет, бул аппаратты ызы-чууга көбүрөөк кабылат;
TDRдин вертикалдык координаты импеданс болуп саналат
TDR порттон схемага кадам толкунун берет, бирок эмне үчүн TDRдин вертикалдык бирдиги чыңалуу эмес, импеданс?Эгерде ал импеданс болсо, анда эмне үчүн өсүп жаткан четти көрө аласыз?Вектордук тармак анализаторунун (VNA) негизинде TDR кандай өлчөөлөрдү жүргүзөт?
VNA өлчөнгөн бөлүгүнүн жыштык жооп өлчөө үчүн аспап (DUT).Өлчөө учурунда ченелүүчү приборго синусоидалдык дүүлүктүрүү сигналы киргизилет, андан кийин кириш сигнал менен өткөрүү сигналынын (S21) же чагылдырылган сигналдын (S11) ортосундагы вектордук амплитудалык катышын эсептөө жолу менен өлчөөнүн натыйжалары алынат.Аппараттын жыштык жооп мүнөздөмөлөрүн ченелген жыштык диапазонундагы кириш сигналын сканерлөө жолу менен алууга болот.Өлчөөчү кабылдагычта тилке өтүү чыпкасын колдонуу өлчөө натыйжасынан ызы-чууну жана керексиз сигналды жок кылып, өлчөөнүн тактыгын жакшыртат
Кирүүчү сигналдын, чагылдырылган сигналдын жана берүү сигналынын схемалык схемасы
Маалыматтарды текшергенден кийин, IT TDR аспабы чагылдырылган толкундун чыңалуу амплитудасын нормалдаштырып, андан кийин аны импеданска эквиваленттүү деп табылган.Чагылуунун коэффициенти ρ чагылдырылган чыңалуунун кириш чыңалууга бөлүнгөнүнө барабар;Рефлексия импеданс үзгүлтүккө учураган жерде пайда болот, ал эми кайра чагылдырылган чыңалуу импеданстардын ортосундагы айырмага пропорционалдуу, ал эми кириш чыңалуу импеданстардын суммасына пропорционалдуу.Ошентип, биз төмөнкү формула бар.TDR инструментинин чыгуу порту 50 Ом болгондуктан, Z0=50 Ом, ошондуктан Z эсептөөгө болот, башкача айтканда, график боюнча алынган TDR импеданс ийри сызыгы.
Демек, жогоруда көрсөтүлгөн сүрөттө сигналдын алгачкы инцидент стадиясында көрүнгөн импеданс 50 Омдон алда канча аз, ал эми жантаюу көтөрүлүп жаткан чети боюнча туруктуу, бул көрүнгөн импеданс алдыга жайылуу учурунда басып өткөн аралыкка пропорционал экенин көрсөтүп турат. сигналдын.Бул мезгилде импеданс өзгөрбөйт.Менимче, бул көтөрүлүп жаткан чети импеданс азайгандан кийин сорулуп, акыры басаңдады деп айтуу туура эмес.Төмөн импеданстын кийинки жолунда ал көтөрүлүп жаткан кырдын өзгөчөлүктөрүн көрсөтө баштады жана көтөрүлө берди.Андан кийин импеданс 50 Омдон ашат, андыктан сигнал бир аз ашып кетет, анан акырындап кайра келип, акыры 50 Омдо турукташып, сигнал карама-каршы портко жетти.Жалпысынан алганда, импеданс түшүп турган аймак жерде сыйымдуулук жүк бар деп ойлосо болот.Импеданс күтүлбөгөн жерден жогорулаган аймакты катардагы индуктор бар деп эсептесе болот.
Посттун убактысы: 16-август-2022
